氣路
氣路指實(shí)驗室氣體工程,即從氣瓶至儀器終端之間連接管線(xiàn),一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門(mén)-管線(xiàn)-過(guò)濾器-報警器-終端箱-調節閥等部分組成。實(shí)驗室氣路:指實(shí)驗室氣體工程,即從氣瓶至儀器終端之間連接管線(xiàn),一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門(mén)-管線(xiàn)-過(guò)濾器-報警器-終端箱-調節閥等部分組成。目前主流氣路編排主要為實(shí)驗室集中供氣系統。
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氣體管路要求
所有氣體管路都由高質(zhì)量的、完全退火型、無(wú)縫連接的不銹鋼管組成。銅管只使用在氣體管路的末端,對氣體純度要求不是太嚴格的地方。(比如通風(fēng)柜)。氣體管道不得和電纜、導電線(xiàn)路同架鋪設。易1燃氣體需要和其他氣體分開(kāi)單獨引入。氫氣管道若與其他可燃氣體管道平行敷設時(shí),其間距不應小于0.5M;交叉敷設時(shí)間距不應小于0.25M。分層敷設時(shí)氫氣管道應位于上方。
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維護智能氣路系統時(shí)需要重視哪些因素?
重視油水分離器、油霧器的作用
在氣路系統中安裝油水分離器和油霧器的作用是將壓縮 空氣中的水分和油污過(guò)濾干凈,并使壓縮空氣中含有少量的清 潔油霧,以保證電磁閥和動(dòng)力汽缸良好運行。因此要及時(shí)清 洗油水分離器并保證油霧器不缺油,特別是在空氣壓縮機有 輕微摩損,壓縮空氣出現污染時(shí)油水分離器的作用更為突出, 一旦發(fā)現油水分離器工作失效時(shí)必須及時(shí)更換。油霧器儲油 杯的容量按100ml計算,應使用100h為宜,油品選用普通的柴 機油即可。
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