氣體管路要求

所有氣體管路都由高質(zhì)量的、完全退火型、無(wú)縫連接的不銹鋼管組成。銅管只使用在氣體管路的末端，對氣體純度要求不是太嚴格的地方。（比如通風(fēng)柜）。氣體管道不得和電纜、導電線(xiàn)路同架鋪設。氣體，如需要和其他氣體分開(kāi)單獨引入。氫氣管道若與其他可燃氣體管道平行敷設時(shí)，其間距不應小于0.5M；交叉敷設時(shí)間距不應小于0.25M。分層敷設時(shí)氫氣管道應位于上方。壓縮空氣在管路上有過(guò)濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，此凈化裝置需要并聯(lián)一路，用單獨的閥門(mén)隔離，以方便對過(guò)濾裝置進(jìn)行維修。高純氣體管路的連接為無(wú)縫焊接。連接到閥門(mén)或調節裝置時(shí)才可以使用接頭配件。每個(gè)實(shí)驗室都要有單獨的控制閥、減壓閥和壓力表。引到工作臺的氣體管路要安裝單獨的控制閥。工作臺上要均勻排放各種氣體的控制閥門(mén)。在氦氣管路前面建議安裝氣體凈化裝置。每隔1.5米左右，氣體管路就需要有支架。另外根據氣體管路彎曲的半徑，設置合適的支架位置。所有彎曲處都要有支撐。氣體管路所有的支架都要進(jìn)行鍍鋅防腐處理。

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基本功能模塊

數據分析及導出 ：所有數據可按照用戶(hù)設定的時(shí)間段進(jìn)行導出，方便實(shí)驗數據分析

實(shí)時(shí)曲線(xiàn)圖，歷史曲線(xiàn)圖 ： 簡(jiǎn)單直觀(guān)查看歷史曲線(xiàn)和實(shí)時(shí)曲線(xiàn)，方便過(guò)程監控

自動(dòng)濃度配氣 ：針對配氣實(shí)驗需要，可實(shí)現濃度自動(dòng)換算，或根據濃度值自動(dòng)分配流量

MFC故障診斷：針對不同型號的MFC可實(shí)現故障診斷、報警、處理等功能。

自動(dòng)吹掃：根據用戶(hù)需要，自動(dòng)設定吹掃時(shí)間及吹掃方式

自動(dòng)檢漏 ：可通過(guò)截止閥的聯(lián)動(dòng)，配以一定算法，實(shí)現自動(dòng)檢漏功能

以上內容由曉韜科技為您提供，今天我們分享的是智能氣路系統的相關(guān)內容，希望對有需要的朋友能有所幫助！

系統整體要求

實(shí)驗室氣體采用集中供氣方式，由實(shí)驗室外供氣區域用管路引進(jìn)。除了潔凈空氣由空氣壓縮系統直接產(chǎn)生外，其余氣體都是采用高壓氣瓶供氣。每種氣體都要有主供和備供氣瓶，并安裝自動(dòng)切換面板進(jìn)行供氣控制，保證不間斷供氣。另外主要的控制閥門(mén)和減壓閥門(mén)都應安裝在實(shí)驗室外。

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如何對智能氣路系統進(jìn)行維護？

停機后應及時(shí)將儲氣筒內的油污和水放凈，以防進(jìn)入 氣路管道。及時(shí)檢查潤滑油的油位，若過(guò)低應及時(shí)添加，潤滑 油推薦80h-100h更換一次，若工作環(huán)境惡劣，要縮短換油周 期。潤滑油選用40CD柴機油即可?？諝鉃V芯應每隔50h清洗一 次，清洗無(wú)效時(shí)要及時(shí)更換（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由 內向外吹凈即可；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干即 可）。對于空氣濾芯不容忽視，空氣濾芯過(guò)臟會(huì )導致進(jìn)入壓縮 汽缸內的空氣含有過(guò)多的浮塵，加速空汽缸和活塞環(huán)的磨損， 并且容易形成積炭影響進(jìn)排氣閥的密封性。嚴重時(shí)還會(huì )引發(fā)拉缸、竄氣造成潤滑油的污染， 影響潤滑效果。竄氣的同時(shí)還會(huì )產(chǎn)生上油現象，汽缸壁與活 塞環(huán)的間隙過(guò)大，被污染的潤滑油會(huì )竄入壓縮室內并形成油 霧，從而污染了壓縮空氣。

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