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北京曉韜科技-氣體質(zhì)量流量計控制單元多少錢(qián)

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流量控制單元（FSCU）

FSCU（Flow System Control   Unit）是北京曉韜科技有限公司技術(shù)團隊針對各大高校、科研院所的不同研究方向，為其量身打造的氣體、液體流量控制系統單元，目前大量應用于材料、催化、環(huán)境、化學(xué)、物理等相關(guān)領(lǐng)域。

FSCU可通過(guò)觸摸屏、PLC、PC軟件等上位機系統控制國內外主流流量控制器（如北京七星華創(chuàng )、Horiba、MKS、Brooks、Bronkhorst、Alicat等品牌）及電磁截止閥開(kāi)關(guān)，可以讀取氣路中壓力信號或溫度信號并進(jìn)行轉換，從而實(shí)現氣路中常用元件的程序控制，實(shí)現溫壓修正、MFC故障診斷、氣路截止等一系列聯(lián)動(dòng)功能。

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流體系統

流體系統是流體機械的重要組成部分；在機械工程領(lǐng)域，流體系統是指與一維流體管網(wǎng)相關(guān)的元件及流體的集合，流體系統一般包括閥、液體泵(或氣體壓縮機)、管道、接頭、孔和噴嘴等元件，也可能包括一些不規則形狀的腔室和通道。在航空領(lǐng)域，典型的流體系統有飛機燃油系統、冷卻潤滑系統、防冰及除冰系統、發(fā)動(dòng)機滑油系統及冷卻系統等，這些系統無(wú)一不關(guān)乎著(zhù)飛機及飛行員的的安全 。

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質(zhì)量流量控制器的工作壓差范圍是個(gè)什么概念?

質(zhì)量流量控制器(MFC)中設置有一個(gè)氣體流量調節閥門(mén), 閥門(mén)能使通過(guò)控制器的流量從零調節到測量的滿(mǎn)量程, 在工作的過(guò)程當中, 控制器的入口和出口之間會(huì )產(chǎn)生一個(gè)氣壓降, 即壓差。MFC的工作壓差范圍通常為0.1~0.3MPa, 若壓差低于值(0.1 MPa), 有可能控制達不到滿(mǎn)量程值; 若高于值(0.3MPa), 有可能關(guān)閉時(shí)流量不能小于2%F.S。用戶(hù)使用MFC時(shí), 無(wú)論用戶(hù)工作的反應室是真空還是高壓, 應做到使MFC進(jìn)出氣兩端的壓差保持在所要求壓差范圍之內, 并且要求氣壓要相對穩定。

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