氣動(dòng)控制
氣動(dòng)控制與液壓控制相比,動(dòng)作迅速、方便,使用的元件和工作介質(zhì)成本低,便于現有機器設備的自動(dòng)化改裝,已經(jīng)在國際上得到很大發(fā)展,成為熱點(diǎn)之一。氣動(dòng)控制的缺點(diǎn),是運動(dòng)不平穩,有噪音,控制元件的體積較大。
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流體系統
流體系統是流體機械的重要組成部分;在機械工程領(lǐng)域,流體系統是指與一維流體管網(wǎng)相關(guān)的元件及流體的集合,流體系統一般包括閥、液體泵(或氣體壓縮機)、管道、接頭、孔和噴嘴等元件,也可能包括一些不規則形狀的腔室和通道。在航空領(lǐng)域,典型的流體系統有飛機燃油系統、冷卻潤滑系統、防冰及除冰系統、發(fā)動(dòng)機滑油系統及冷卻系統等,這些系統無(wú)一不關(guān)乎著(zhù)飛機及飛行員的的安全 。
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氣體質(zhì)量流量控制器如何選擇密封材料
通常氣體質(zhì)量流量控制器接觸工作氣體的濕材料為316L不銹鋼、聚四氟乙烯和密封材料等, 密封材料又分為金屬密封和橡膠密封兩大類(lèi)。金屬密封的材料一般為不銹鋼、金或鎳等耐腐蝕材料。采用金屬密封的MFC原則上可以用于任何氣體, 包括各種腐蝕性氣體和特種氣體。
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